XSR 155在印度发布

雅马哈XSR 155,印度发布,价格,规格,功能。

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雅马哈(Yamaha)透露了一款入门级运动遗产摩托车,尤其是针对亚洲市场。我正在谈论的自行车是全新的Yamaha XSR155。它也可能在今年在印度推出。发射可能发生在2020年汽车博览会上。雅马哈已经在泰国推出了这款自行车。

雅马哈XSR 155在印度的价格

XSR 155的引擎将与其同级MT15和R15 V3共享。 XSR 155具有XSR系列中最小的引擎。该自行车将于2020年投放市场,它将配备BS6发动机。功率和扭矩输出可能与MT-15相同,但在功率传输方面有所调整。

雅马哈XSR 155在印度的价格& Launch Date

印度绑定雅马哈XSR 155可能会在2020年汽车博览会上展出。这款自行车有望在2020年底在印度推出。Yamaha早先曾提到XSR 155适用于亚洲主要市场,而印度则是亚洲最大的摩托车市场之一。因此,我们有望看到婴儿XSR 155很快在印度街上滚动。

雅马哈XSR 155在印度的价格

XSR155的价格将与印度市场上其他155cc兄弟姐妹的价格相似。印度的Yamaha XSR 155价格可能在1.35十万卢比到1.5十万卢比之间。雅马哈将不得不通过竞争性定价来吸引买家。

如果价格低于15万英镑,它将是其中之一 最好的150cc自行车 买。我们希望它的价格在1.3-1.4十万卢比之间。凭借具有竞争力的价格,R15和MT15等印度雅马哈将非常成功。

XSR 155画廊& Colors

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雅马哈 XSR 155的主要功能

  • 独特美观的设计
  • 双通道ABS
  • VVA技术
  • 轻巧的
  • 舒适的人机工程学

因此,这里是Yamaha XSR 155的快速概述和规格表

注意:以下列出的所有规格和功能都是泰国版本XSR 155的,其他国家可能有所不同。

设计和颜色

雅马哈 XSR 155采用了类似其较大兄弟姐妹的复古设计。其设计灵感来自更大 雅马哈XSR700。在前面,前照灯是圆形的,并使用LED灯。自行车使用与其兄弟姐妹相同的三角框框架。它具有带优质内饰的一体式座椅。

雅马哈XSR 155

国际版本提供真皮饰面座椅。尾灯位于座椅后方,是小型圆形LED灯泡。如果价格合适的话,自行车的复古设计将吸引许多印度观众。

  • 白色和红色
  • 橄榄绿
  • 优雅的黑色

引擎和性能

发动机 155cc四冲程单缸SOHC四气门发动机
压缩率 11:6:1
最大功率 10,000 RPM时为18.6 PS
峰值扭矩14.1 Nm,8,500 RPM
缸径*行程 58.0 x 58.7毫米 
燃油输送燃油喷射系统
离合器系统 湿式,多板式
传播6速变速箱

泰国的XSR 155配备了与雅马哈R15 V3和MT 15相同的155cc单缸,四冲程,燃油喷射SOHC发动机。该自行车采用燃油喷射,并使用带有散热器的液体冷却系统。发动机将与六速变速箱配对。摩托车还将具有雅马哈R15 V3的VVA功能。

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功率和扭矩数字与其他兄弟相同。它的最大输出功率约为18.6 Ps,扭矩为14.1 Nm。在印度版本中,功率和扭矩预计将保持不变。

它将同时使用辅助和滑动离合器功能。摩托车的动力输出将重新调整。自行车将提供轻松的骑行姿势,并具有舒适的人体工程学设计。

车架,悬架和刹车

三角框框
前悬架 伸缩(倒转冲击) 
后悬挂后摇臂(手臂,伸展,后减震器) 
前刹车 碟刹
后刹车碟刹

XSR 155将使用Yamaha’的久经考验的三角盒框架和一些树枝。三角箱框架已经在R15 V3和MT 15上使用。前端装有美元伸缩叉,与此同时,印度版本可以使用简单的伸缩叉来控制成本。后端具有单震悬挂。

咖啡馆赛车手

两端的盘式制动器可确保您承担制动责任。 雅马哈 XSR 155将配备双通道ABS。

另请阅读: 雅马哈XSR 300投入生产

外型尺寸

路缘重量 134 KG
座位高度 810 mm
油箱容量 10升
离地间隙170 mm
轴距 1330毫米
转弯半径2.2米
整体的宽度805 mm
总长度 2000毫米
总高 1080毫米

XSR 155最好的优点之一是,它的重量仅为134千克,而不是使其易于操作和敏捷。自行车的高度为1080mm,座椅高度为810mm。 XSR 155的转弯半径仅为2.2米。自行车的离地间隙为170毫米,油箱容量为10升。

轮胎,车轮& Electrical System

前轮17英寸合金轮圈
后轮 17英寸合金轮圈
前轮胎 110/70–17 M / C 54S无内胎轮胎 
后轮胎 140/70– 17 M / C 66S  Tubeless Tires
电池 12 V.3.0 Ah / YTZ4V(MF) 
头灯 LED
刹车灯 LED
 加扰器

雅马哈 XSR 155的两端均装有17英寸合金轮毂。它的前端使用110毫米宽的无内胎轮胎,而后端则装有140毫米宽的无内胎轮胎。为自行车供电,它具有12v免维护电池。前灯和尾灯上的照明组件均为LED。

竞争者

XSR 155没有直接竞争,因为在该价格段中没有复古外观的自行车。在价格范围上,它将与KTM duke 125和RC125及其其他两个同级产品R15 v3竞争& MT 15.

关于Yamaha XSR 155的想法。

XSR 155无疑是一辆外观漂亮的复古摩托车,并且经过R15 V3和MT 15的久经考验的发动机将成为令人兴奋的摩托车。但是,众所周知,在国际规格的Yamaha进入印度市场之前,它必须进行很多更改以保持其低价。

目前,在入门级市场上还没有其他像XSR 155这样的摩托车,因此,如果雅马哈明智地定价这种小美轮美basically,基本上就无法与之竞争,因为它已经在印度观众中广为人知,因此可能会取得成功。

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