雅马哈YZF-R6是日本巨头提供的中间尺寸超级运动摩托车。它配有剃刀尖锐的攻击性设计和一个Brawny发动机。它由4缸，前倾斜发动机提供动力，可提供令人惊叹的性能。这是其课堂上最受欢迎的超级骑自行车之一，它填充了高端功能和高端部件。在这里，您可以在印度，规格，里程和最高速度中找到雅马哈R6价格。
2021雅马哈YZF-R6印度价格，规格，顶级速度，特点，& Images
颜色& Images
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概括
| 型号名称 | 雅马哈YZF-R6 |
| 价格 | 14,00,000卢比 |
| 移位 | 599 cc |
| 力量 | 118.4 PS. |
| 里程 | 15 km / l |
| 颜色 | 1.图标蓝色 2.午夜黑色 |
雅马哈YZF-R6主要功能
- R系列启发了空气动力学设计
- 侵略性的脸和时尚的车身设计
- 强大的4缸发动机
- DoHC，液体冷却，前倾斜发动机
- 先进的雅马哈芯片控制油门
- 雅马哈芯片控制摄入量
- 可选驱动模式
- 可调牵引力控制系统
- 快速变速器系统
- 防锁刹车系统
- 种族衍生的拖鞋离合器
- MotoGP与镁子帧派生Deltabox框架
- 完全可调43毫米KYB前叉叉
- 轻质铝制燃料箱
- 径向安装盘式刹车
- 双LED前照灯带LED先导灯
- 数字模拟仪器控制台
凡好& Cons
凡好
- 挑衅的& Sporty Design
- 强大的四缸发动机
- 令人兴奋的表现
- 伟大的处理& Efficient Brakes
- 高端设备
- 伟大的骑行艾滋病& Electronics
- 完全可调的前叉
- 坚实的建立质量
cons
- 在印度推迟推出
- 高位高度
- 有限的可用率
雅马哈YZF-R6规格
引擎& Transmission
| 引擎 | 内联-4气缸，16滴阀，DOHC |
| 移位 | 599 cc |
| 圆柱体数量 | 4 |
| 每个气缸阀门 | 4 |
| 压缩率 | 13.1:1 |
| 钻x中风 | 67.0 x 42.5 mm |
| 燃料供应 | 电子燃油喷射 |
| 冷却系统 | 液体冷却 |
| 点火 | 晶体管线圈点火（TCI） |
| 润滑 | 湿泥 |
| 传播 | 6速，恒定网格 |
| 离合器 | 湿，多个圆盘 |
| 最后的驱动器 | 链 |
| 排放合规性 | BS6 |
性能，里程碑& Top Speed
| 最大功率 | 118.4 PS. @ 14,500 rpm |
| 峰值扭矩 | 61.7 nm @ 10,500 rpm |
| 里程 | 15 km / l |
| 最高速度 | 260公里/小时 |
| 0-100 kmph * | 3.0 s |
骑行艾滋病& Electronics
| ABS. | 2通道 |
| 风门 | 乘线电线，雅马哈芯片控制油门 |
| 牵引控制 | 6位TCS |
| 骑行模式 | 三种骑行模式 |
| 快速换档 | 是的，只有升档 |
| 助攻& Slipper Clutch | 是的 |
机壳& Suspension
| 机壳 | 钻石框架 |
| 赛马 | 铝 |
| 前悬架 | 43毫米KYB倒置叉，3档可调节 |
| 后悬挂 | kyb背驮式冲击，4路可调 |
| 前轮旅行 | 120 mm |
| 后轮旅行 | 120 mm |
刹车& Tyres
| 前刹车 | 双320 mm 4-pot相对的活塞卡钳，圆盘 |
| 后刹车 | 单220 mm液压盘 |
| ABS. | 双通道ABS |
| 轮子类型 | 合金轮子 |
| 前轮尺寸 | 17英寸 |
| 后轮尺寸 | 17英寸 |
| 轮胎类型 | 径向无管 |
| 前轮胎 | 120/70 ZR17M / C（58W） |
| 后轮胎 | 180/55 ZR17M / C（73W） |
方面
| 遏制重量 | 190 kg |
| 油箱容量 | 15升 |
| 油箱容量 | 3.4升 |
| 地面清关 | 130 mm |
| 座位高度 | 850 mm |
| 轴距 | 1,375毫米 |
| 总体长度 | 2,040毫米 |
| 总宽度 | 695 mm |
| 整体高度 | 1,150毫米 |
| 耙 | 24º |
| 踪迹 | 97 mm |
电池& Lighting
| 电池Type | 12V，免费免维护 |
| 前照灯 | 双LED |
| 日间运行灯（DRL） | 双LED位置灯 |
| 尾灯 | 引领 |
| 转动指标 | 引领 |
| 通过光线 | 是的 |
| AHO（自动前照灯） | 是的 |
仪器集群功能
| 显示类型 | 模拟数字LCD控制台 |
| 车速表 | 数字的 |
| 转速表 | 类似物 |
| Tripmeter. | 数字的 |
| 里程表 | 数字的 |
| 燃油表 | 数字的 |
| 低燃料警告 | 是的 |
| 引擎Temperature | 是的 |
| 齿轮位置指示器 | 是的 |
| 换档光线 | 是的 |
| 服务光 | 是的 |
| ABS.警告灯 | 是的 |
| TCS指标 | 是的 |
| D-Mode指示灯 | 是的 |
| 时钟 | 是的 |
舒适&便利特色
| 座位类型 | 分裂座位 |
| 抢占座位 | 是的 |
| Pillion Grabrails. | 是的 |
| Pillion Footsest. | 是的 |
| 解差存储 | 不 |
| 引擎Kill Switch | 是的 |
| 电动启动器 | 是的 |
类似的自行车
本田CBR600R.
雅马哈YZF-R6概述
设计& Styling:
雅马哈R6带有光滑和空气动力学高效的设计。它获得双LED前照灯，双LED位置灯和MotoGP的机器人在前照灯之间启动的空气摄入量，使其成为平均面孔。新型号获得了一款重新设计的铝燃料箱，看起来肌肉肌肉，而且也很轻。它配备了简洁的身体折法，使其成为整洁的外观。新的Yamaha YZF-R6看起来从端到端的剃刀锋利和溢价。
引擎& Transmission:
它配备了599cc，四冲程，4缸前倾斜发动机，其是液体冷却和燃料喷射的。 Yamaha YZF-R6配合到6速齿轮箱，它还获得了一个快速变速器系统，允许无离子升降机。它具有雅马哈芯片控制的进气系统，使其提供更广泛更具易易无助的电源带。它还获得了一种比赛衍生的拖鞋离合器，其限制了发动机在积极的落光场期间产生的反扭矩。
性能，里程，& Top Speed:
雅马哈YZF-R6在10,500 rpm下以14,500 rpm和61.7nm的最大功率产生118.4 ps。搭载乘线雅马哈芯片控制的油门给它一个清晰的加速，它可以在3秒内从0到100公里。 R6的高调引擎具有出色的顶端性能，其顶级速度近262公里/小时。
框架，悬架& Brakes:
R6基于轻量级铝合金Deltabox框架，如它的更大兄弟姐妹 雅马哈MT-10。它配有43毫米Kyb倒置前叉，允许三通可调节性。在后部，它配有KYB背驮式单次震动，允许四通可调节性。为了制动，Yamaha YZF-R6依赖于双轮的双320mm径向安装的4罐相对的活塞圆盘制动器在前轮和后轮处的单个220mm液压盘式制动器。
方面& Features
方面：
雅马哈YZF-R6是中价段中最轻的超级运动自行车之一，其遏制重量仅为190千克。它的轴距为1,375毫米，而其整体长度为2,040毫米。 R6的座椅高度为850毫米，比其竞争对手略高。它配备了17升大型燃料箱，可提供一个体面的燃油系列。它提供130毫米的最小接地间隙。
骑行艾滋病& Electronics:
雅马哈R6随着良好的骑行辅助工具和电子产品装载。逐线芯片控制油门上板计算理想的节流阀开口，并使骑手精确控制加速度。它配有可选择的驱动模式，骑车者可以通过按下按钮来选择三个不同的节流阀控制图。新的Yamaha YZF-R6还具有6个位置牵引力控制系统和快速变速器系统。
灯光：
新型号配有带LED位置灯的时尚双LED前照灯。嵌入式LED前灯看起来非常畅销，并提供了很大的照明和可见性。 Yamaha YZF-R6前置匝数指示灯安装在看起来时尚的镜子上，并且还为自行车提供了空气动力学的优势。它导致尾灯尾灯，还有后部的转弯指示灯是LED单元。
仪器控制台：
雅马哈YZF-R6配有数字 - 模拟仪器集群。其转速表是模拟单元，而其中其余信息显示在LCD单元上。 LCD控制台显示各种信息，如速度，燃料量规，跳闸仪，发动机温度，齿轮位置等。它得到了可编程的换档光和数字时钟。它还获得骑行援助和电子设备的指标。
雅马哈YZF-R6在印度的价格& Launch Date
从雅马哈的这场超级体育主要在欧洲和美国市场销售。新YZF-R6的最新型号已在美国和某些欧洲国家推出。雅马哈没有’由于印度中批量自行车的税收较高，在印度推出。但是，随着ZX-6R在印度市场取得巨大成功，该品牌可能会考虑很快推出印度的雅马哈R6。
如果雅马哈的这种时尚的超级体育途中前往印度海岸，它将携带一个非常优质的价格标签。由于征税，它的价格几乎与印度市场上的一些升类的超级自行车相似。预计印度的雅马哈R6价格将在14万卢比（前展厅价格）。如果雅马哈设法本地化一些部分的生产，那么它可以减少印度YZF-R6的价格。
竞争对手
- 铃木 GSX-R600
- 本田CBR600R.
- 川崎 Ninja ZX-6R
雅马哈YZF-R6与Suzuki GSX-R600竞争， 本田CBR 600rr. 和Kawasaki Ninja ZX-6R在中色的超级口交段。所有这些自行车都配有一个具有液体冷却的四缸发动机。在这四个自行车中，忍者ZX-6R附带了最大的发动机，并且在这场比较中也是最强大的自行车。在功率输出方面，GSX-R600采用第二个点，CBR600RR参加第三点。
雅马哈R6是这四个超级运动自行车中最不强大的自行车。但是，在现实世界的条件下，他们的表现没有任何开创性的差异。所有这些自行车都装载了高级设备和功能。 Yamaha YZF-R6和Ninja ZX-6R配有时尚的设计，高端零件和优质的构建质量，在这种比较中为它们提供优势。
雅马哈yzf-r6上的判决
雅马哈R6以两种令人兴奋的涂料方案，黑暗骑士黑色和图标蓝色提供。在一个单词中，新模型看起来很震惊。它的剃刀精美的设计和侵略性的外观强调其R系列DNA。它配有一个干净的身体负担&时尚的上升尾部。 Yamaha YZF-R6看起来华丽，它是一个坚实的建立质量和优质的合适& finish.
它在最大功率和61.7 nm的峰值扭矩的大约118.4 ps中搅拌。雅马哈芯片控制的油门上板确保在Rev频段上进行清晰和平稳的电源。它的发动机’S高调性质给出了R6 A超现实的顶端性能。 Yamaha YZF-R6随附骑行辅助工具和电子，可帮助骑行从机器上挤压每一点性能。
雅马哈R6附带43毫米Kyb前叉和后部Kyb背驮式减震器。它是敏捷的，它在赛道和街道上显示出良好的处理特征。制动器是高效的，您还可以获得6位牵引力控制系统和ABS的安全网。道路就绪条件只重为190公斤。它的座椅高度为850毫米，对于一些骑手来说可能太高了。
R6是所有最佳原因在中间重量段中最受欢迎的超级体育自行车之一。它配备了超级时尚的设计，配有优质设备。它的四缸发动机功能强大，提供令人印象深刻的性能。 Yamaha YZF-R6是600CC类别中最好的Supersport自行车之一。
常问问题’s
它的座椅高度为850毫米。
不，它是一个中间尺寸的超级自行车，但它提供了很大的性能，听起来像野兽。
它伴随着一种积极和运动骑行的姿势。此外，它的座椅高度为850毫米，对于一些骑手来说可能太高。
